С таким заголовком вышло большинство газет и журналов, посвященных Формуле 1. Я же постараюсь подвести итог сезону Кими Райкконена в West McLaren Mercedes и представить мою, достаточно необъективную, точку зрения.

Для команды в целом сезон получился провальным. И даже не на фоне доминирующей Феррари, а сам по себе провальный: у Кими 11 сходов из 17 гонок, а у Дэвида 4. Зачастую в надежности Макларен уступал гораздо больше Феррари и Вильямс, чем в скорости, хотя скорости тоже не хватало.

Однако я согласна с Кими, когда он говорит, что ему этот сезон понравился, ведь он боролся за позиции в очковой зоне, а не за ее пределами. Чего только стоят схватки с Монтойей и Ральфом Шумахером! В сходах винят команду, а не Кими, и это для него большой плюс. Да и во Франции чуть ли не хором кричат, что виной всему стало масло, разлитое на трассе. Хотя лично я считаю, что это была ошибка пилота. По-моему, масло было вне траектории. Такие гонки лучше забыть, но вряд ли это получится, как сказал Кими в одном из интервью: "Упущенная победа не забудется до тех пор, пока не выиграешь гонку".

Но если рассмотреть каждую гонку в отдельности, то все 17 гонок были интересными и увлекательными. Да, иногда хотелось провалиться сквозь землю, когда у Кими очередной раз сгорал мотор или когда смотришь на тактику Феррари, но согласитесь, это гонки и здесь бывает все. Кто мог подумать, что в Австралии, в самом начале гонки произойдет авария, которая позволит Кими финишировать на подиуме в своей первой гонке с West McLaren Mesedes. И в Австрии невероятная авария Ника Хайтфельда и Такумо Сато, казалось, что такие аварии в Ф1 уже невозможны, но авария Макниша в Японии показала, что возможно все. Это гонки. Слава богу, что безопасность в Формуле 1 на самом высоком уровне и гонщики практически не страдают в таких авариях.

И у Кими некоторые сходы были не из разряда "обычных": вспомнить хотя бы оторванное заднее антикрыло в Испании и прокол колеса в Германии - такого в гонке ни с кем не происходило. Вы скажете: было бы, чем гордиться. Каждый раз, когда Кими финишировал, он был в очках, причем 4 раза из 6 (конечно хотелось бы, чтоб это было 14 раз из 16) на подиуме.

Говорят, что второй сезон - всегда самый сложный. Надеюсь на это. Надеюсь, что такой сезон в Формуле 1 больше никогда не повториться. Надеюсь, что в следующем году за победу будут сражаться по крайней мере три топ-команды, а там, глядишь, еще Рено и Заубер подтянутся...

Все равно поздравляю вас с окончанием сезона!